油厂积极寻求豆粕出口培植新需求增长点假水苏属

油厂积极寻求豆粕出口培植新需求增长点

有关资料显示，今年前7个月我国出口豆粕163万吨，已经远远超过去年全年的出口量107万吨。在当前国内需求不振的情况下，油厂积极寻求豆粕出口，以培植新的需求增长点。　　据市场调研，今年上半年我国豆粕出口量是上年同期的2倍，主要因一、二季度国内压榨利润不佳，受美豆持续上行的成本带动，油脂加工企业的运营负担加重，加之国内豆粕市场前期需求不佳，使得整体供需处于偏宽松状态。油厂迫于后期到船压力及较慢的出货节奏，积极寻求出口，这将为后市培植新的增长点留出余地，从而将重新梳理或构建新的需求格局。　　出口形势喜人减轻压榨亏损　　海关数据显示，2014年上半年我国的豆粕出口量为136万吨，而去年上半年我国豆粕出口量仅68万吨。　　今年5月份我国豆粕出口量为41万吨，去年5月份出口量仅9.8万吨，同比增幅超过3倍。日本、韩国、越南、印尼和马来西亚占到我国豆粕出口的大部分比重，此外我国还对欧洲出口了一些豆粕。　　我国豆粕的顺利出境，将勾勒出较完善的外销渠道体系，从而为未来的持续增长带来新的市场。虽然是在国内压榨亏损情况下被迫寻求出口，但出口后的压榨亏损幅度明显减轻，有效管控了成本，实现了外埠市场转移消化。　　产能不断增长倒逼寻求外销　　近几个月，我国的大豆进口量一直处于历史同期最高水平。同时，国内整体产能布局却有增无减。广东东莞新沙港达孚3000吨日压榨产能投产，广州虎门地区新压榨厂动工建设，天津地区添海造陆临港外资加工厂即将完工，广西北海地区也有新产能在投建，这将使得未来的豆粕整体供应增加预期明显。　　今年上半年，我国的大豆进口量为3420万吨，同比增长24.4%。未来的产能需求仍将推动国内进口大豆实现较大增幅。与此同时，受经济增长放慢以及肉类需求下滑的阶段性影响，国内豆粕需求减少可能将成为周期性的市场特点，压榨商手中过多的存量豆粕供应，在没有较为灵活的产销调控体系下，更多的选择可能将是向外延伸。　　最新海关数据显示，7月份我国出口豆粕26.5122万吨，同比增长116.02%；年初迄今共出口162.953万吨，同比增长102.99%。　　压榨进入负利仍需扩大出口　　5～6月份大豆压榨利润开始改善，一些压榨商的压榨利润高达10美元/吨，相比之下，年初时每吨亏损80美元。这将有助于豆粕更多地在国内销售，减少外埠地区的发运量。　　8～9月份是豆粕需求的常规旺季，正常情况下将同步提高阶段性需求，但因当前美豆丰产格局明显，国内供应压力持续有增无减，加重内销负担。另外，全球油脂库存增加、需求增幅不足、豆油价格下挫，加重了压榨企业的营运负担。　　在此背景下，若想减少亏损，实现盈亏较大程度平衡，除建立期现结合的价格风险规避体系外，更有效和直接的，仍将是外埠需求地现货价差的评估和选择。在相对有限的总体供应格局下，压榨利润改善不仅为油厂提供了调价空间，更有利于油厂倾向内陆销售，避免长途跋涉后的运输及商业风险。　　出口面临挑战南美优势明显　　假设国内压榨企业因压榨利润改善、周期性需求增加，将面临豆粕出口同步减少的可能和选择。在此情况下，必将使得阿根廷和巴西等传统出口国家重新赢得市场份额，同时也会提振国际豆粕价格。　　7月底，阿根廷的豆粕出口价格竞争力增强。前期，泰国一家饲料加工商从南美买入15万吨豆粕，CIF价为500～505美元/吨，船期定在2014年12月到2015年2月。相比之下，　　我国豆粕报价为570美元/吨（东南亚CIF价），近期船期的印度豆粕报价为610美元/吨（FOB价）。显然，南美豆粕比价优势明显。　　大豆预期宽松粕价或受冲击　　过去3个月，芝加哥期货交易所(CBOT)豆粕期价已经下跌20%以上，而同期大豆价格跌幅也接近20%。由于今年美国大豆产量有望创下历史最高纪录，进一步提高全球大豆供应预期。虽然短期豆粕价格获得阶段性支撑，但临近美豆上市季，仍存在进一步走低可能。　　笔者预测，8～9月份美豆较大可能受制于陈豆库存紧张，体现出近强远弱的特点，在未出现明显利多的背景下，国内豆粕期现价格可能在油脂过度疲弱的状态下，以维稳稍偏强运行为主。进入10月份，可能受制于供应偏宽松预期的影响而再次承压，走低的间和力度将直接决定中期走势。　　如果届时国内的需求状况未能同步消化豆粕产量，加工商将再次面临向外输出的需求。据统计，亚洲地区每年豆粕进口量约为1800万吨，占到全球贸易的30%左右。考虑到物流优势，中国将继续向日本出口豆粕。依当前掌握的价格竞争力，未来两个月巴西和阿根廷豆粕仍有望出口至亚洲，从而扩大其在亚洲豆粕市场的份额。当受到南美进口粕冲击时，若国产粕价位优势不明显，内、外需求结构的整体优化，仍是我国豆粕出口面临的长期挑战。

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